{"id":48,"date":"2009-06-24T08:24:09","date_gmt":"2009-06-24T08:24:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.golfissimo.biz\/?p=48"},"modified":"2014-01-10T14:49:36","modified_gmt":"2014-01-10T13:49:36","slug":"langolo-di-torsione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.golfissimo.biz\/index.php\/langolo-di-torsione\/","title":{"rendered":"L&#8217;angolo di torsione"},"content":{"rendered":"<div><\/div>\n<p>Su molti shafts, fra le altre caratteristiche riportate del fabbricante quali flessibilit\u00e0, peso, diametri e cos\u00ec via, spesso troviamo il Torque, espresso in gradi, es.: 2,9\u00b0 oppure 4\u00b0 e via dicendo. Ma cos\u2019\u00e8 esattamente questo torque, che in italiano si traduce Angolo di Torsione? \u00c8 la capacit\u00e0 di uno shaft di ruotare sul suo asse longitudinale, ossia quello della lunghezza. Vediamo come viene misurato e soprattutto a cosa serve.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/digilander.libero.it\/golfissimo\/foto\/Dispositivo%20per%20il%20controllo%20della%20torsione\" alt=\"Dispositivo per il controllo della torsione\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/p>\n<p>Per misurare la torsione viene usata una macchina che tiene fermo lo shaft dalla parte dell\u2019impugnatura e lo fa ruotare utilizzando un peso fissato in punta, come si vede dall\u2019immagine a lato. Sul display si potr\u00e0 leggere il valore in gradi di questa rotazione. Fin qui il discorso \u00e8 senz\u2019altro semplice.<\/p>\n<p>Vediamo adesso a cosa serve e, soprattutto, a chi serve. Durante uno swing lo shaft \u00e8 sottoposto a molte sollecitazioni che lo fanno deformare.<\/p>\n<p>Nella Figura 1 <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/digilander.libero.it\/golfissimo\/foto\/torque%201\" alt=\"Torque 1\" width=\"125\" \/>\u00a0 si vede uno shaft all\u2019apice del back swing, quando inizia la discesa verso l\u2019impatto con la palla. Dovendo trascinare una testa che \u00e8 s\u00ec attaccata alla sua punta, ma non in asse, si determiner\u00e0 una flessione verso il basso (Lie Dinamico) ma anche una torsione in senso opposto alla direzione dello swing (Torsione), aprendo la faccia del bastone (Figura 2)\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/digilander.libero.it\/golfissimo\/foto\/torque%202\" alt=\"Torque 2\" width=\"125\" height=\"70\" \/> . Raggiunto il massimo grado di torsione indietro lo shaft, per effetto della sua struttura elastica, ruoter\u00e0 in avanti richiudendo la faccia al momento di colpire la palla (Figura 3)<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/digilander.libero.it\/golfissimo\/foto\/torque%203\" alt=\"Torque 3\" width=\"125\" height=\"70\" \/> . Questo effetto dinamico genera una certa quantit\u00e0 di energia che si somma a quella generata dalla flessibilit\u00e0 dello shaft stesso e va ad aggiungersi per generare quell\u2019energia totale che \u00e8 detta Energia Cinetica, la quale genera il movimento della palla.<\/p>\n<p>Secondo la velocit\u00e0 di swing di ciascun giocatore questo effetto pu\u00f2 essere di aiuto oppure no. Vediamo i casi: tutte le persone che giocano flessibilit\u00e0 fino al Regular trovano tanto pi\u00f9 giovamento dalla presenza di valori alti di Torque nei loro shafts, tanto pi\u00f9 \u00e8 lento il loro swing; \u00e8 chiaro che tutta l\u2019energia in pi\u00f9 che si riesce a sfruttare risulter\u00e0 un aiuto per coloro che non ne producono molta con il solo movimento. Per i giocatori veloci invece, un valore basso di torsione serve a mantenere lo shaft pi\u00f9 stabile e, dato che loro non hanno bisogno di energia in aggiunta, questa stabilit\u00e0 garantir\u00e0 loro maggiore precisione nei colpi.<\/p>\n<p>In genere gli shafts a bassa torsione sono infatti anche quelli con flessibilit\u00e0 pi\u00f9 rigida e spesso anche di costo pi\u00f9 elevato, mentre quelli ad elevato torque hanno generalmente flessibilit\u00e0 minori e difficilmente appartengono alle categorie pi\u00f9 costose.<\/p>\n<p>Si tenga presente che uno shaft rigido (Stiff o superiore), non dovrebbe avere un angolo di torsione superiore ai 3 o 4 gradi, altrimenti sarebbe sbagliato come progetto. Per lo stesso motivo una flessibilit\u00e0 L o A non dovrebbe avere torsioni sotto ai 4\u00b0.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.golfissimo.biz\/index.php\/forum-e-blog\/forum\/?mingleforumaction=viewtopic&amp;t=18\">Join the Forum discussion on this post<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Su molti shafts, fra le altre caratteristiche riportate del fabbricante quali flessibilit\u00e0, peso, diametri e cos\u00ec via, spesso troviamo il Torque, espresso in gradi, es.: 2,9\u00b0 oppure 4\u00b0 e via&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":20,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[85,80,84,79,77,83,90,96],"class_list":["post-48","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tecnologia","tag-bastoni","tag-ferri","tag-golf","tag-legni","tag-mazze","tag-shaft-2","tag-swing","tag-torsione"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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