{"id":66,"date":"2007-03-10T08:28:51","date_gmt":"2007-03-10T08:28:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.golfissimo.biz\/?p=66"},"modified":"2012-11-14T12:35:58","modified_gmt":"2012-11-14T11:35:58","slug":"shafts-in-acciaio-ultralight-controtendenza-positiva-o-negativa-acciaio-o-grafite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.golfissimo.biz\/index.php\/shafts-in-acciaio-ultralight-controtendenza-positiva-o-negativa-acciaio-o-grafite\/","title":{"rendered":"Shaft in acciaio ultralite"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">A onor del vero questo aspetto \u00e8 relativamente nuovo in quanto oramai da svariati anni la nota ditta True Temper (la pi\u00f9 importante azienda a livello mondiale produttrice di shafts in acciaio) realizza shafts Ultralight, cio\u00e8 di peso variabile fra i 90 ai 100 grammi. Indubbiamente questo fattore aveva lo scopo di avvicinarsi alle caratteristiche di peso degli shafts in composito di carbonio mantenendo inalterate le qualit\u00e0 di grande uniformit\u00e0 dell&#8217;acciaio. Purtroppo questo alleggerimento ha portato ad alcuni inconvenienti. Era chiaro che una diminuzione di peso, e quindi dello spessore, avrebbe portato anche una minore &#8220;resistenza meccanica&#8221;. Per compensare questo inconveniente si \u00e8 dovuto ricorrere ad un diverso grado di tempera dell&#8217;acciaio, con il risultato che questo ha acquistato si una maggiore durezza, ma si sono anche moltiplicate le vibrazioni secondarie dello shaft (\u00e8 divenuto cio\u00e8 pi\u00f9 armonico). Questo fatto ha creato in una buona parte di golfisti, inconvenienti fisici di non poco conto: tendiniti di vario tipo al gomito, alle fasce muscolari delle spalle e, non ultimi, inconvenienti alla schiena. Non solo, ma alcuni shafts di origine giapponese, dei quali \u00e8 stata fatta molta pubblicit\u00e0, sono risultati estremamente deleteri in questo senso. Senza niente togliere all&#8217;importanza dell&#8217;avere bastoni pi\u00f9 leggeri agli effetti dello stress di gioco, \u00e8 fuori dubbio che dovendo montare shafts di questo tipo dovremmo avere almeno l&#8217;accortezza di inserire all&#8217;interno un antivibrazione.<\/div>\n<div align=\"justify\">Va anche considerato, a onor del vero, che uno dei vantaggi di avere shafts in acciaio \u00e8 proprio una maggiore omogeneit\u00e0 nel set e una maggiore solidit\u00e0 di impatto dovuta proprio al peso. Quindi non si capisce molto bene questa tendenza.<\/div>\n<div align=\"justify\">La cosa sorprendente \u00e8 che negli shafts in composito di carbonio si \u00e8 avuta invece una controtendenza. La maggiore azienda mondiale produttrice di shafts in composito, che \u00e8 l&#8217;ALDILA, in questi ultimi 2\/3 anni, grazie anche ad un&#8217;innovativa tecnologia che ha consentito di portare gli shafts da i tradizionali 7\/8 strati a 20, ha messo a punto shafts per ferri che vanno da 85 a 130 grammi (molto pi\u00f9 pesanti dei tradizionali in composito). I vantaggi di questi shafts sono indiscutibili: stessa omogeneit\u00e0 dell&#8217;acciaio, stesso grado di torsione, assenza quasi totale di vibrazioni secondarie, stesso o addirittura maggiore solidit\u00e0 di impatto in quanto costruttivamente il peso \u00e8 stato spostato pi\u00f9 verso il tip, mantenendo inalterato il punto di flessione. Certamente questi shafts prenderanno a tutto titolo il posto dell&#8217;acciaio, anche per professionisti o giocatori molto potenti a basso hcp.<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.golfissimo.biz\/index.php\/forum-e-blog\/forum\/?mingleforumaction=viewtopic&#038;t=25\">Join the Forum discussion on this post<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A onor del vero questo aspetto \u00e8 relativamente nuovo in quanto oramai da svariati anni la nota ditta True Temper (la pi\u00f9 importante azienda a livello mondiale produttrice di shafts&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"iawp_total_views":30,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[85,84,77,83],"class_list":["post-66","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tecnologia","tag-bastoni","tag-golf","tag-mazze","tag-shaft-2"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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